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　　春節(jié)前夕，大連市民乘上了12輛裝配有春蘭高能動(dòng)力鎳氫電池及管理系統(tǒng)的混合動(dòng)力客車。
　　據(jù)了解，去年年底，國(guó)家啟動(dòng)了“十城千輛”新能源汽車示范推廣計(jì)劃，通過(guò)連續(xù)3年對(duì)10個(gè)以上有條件的大城市，進(jìn)行千輛新能源汽車的推廣示范，使我國(guó)到2010年節(jié)能與新能源汽車的規(guī)模達(dá)到1萬(wàn)輛。而春蘭則是“十城千輛”新能源汽車主要?jiǎng)恿?yīng)商。
　　春蘭清潔能源研究院有限公司副總經(jīng)理潘宏斌介紹說(shuō)，其實(shí)，科技部此次先期推行的“十城千輛”新能源汽車推廣示范計(jì)劃，是國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的重要舉措之一，剛剛出臺(tái)的汽車振興規(guī)劃已明確實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略，推動(dòng)電動(dòng)汽車及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。
　　十年磨一劍。春蘭先后斥資3億多元用于動(dòng)力鎳氫電池研發(fā)和中試，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次反復(fù)試驗(yàn)，春蘭攻克了100多個(gè)技術(shù)難題，開發(fā)出8至500安時(shí)高性能動(dòng)力鎳氫電池，以及能瞬時(shí)充放電滿足汽車需要的電源管理模塊。截至目前，春蘭動(dòng)力鎳氫電池已擁有一系列自主核心技術(shù)，獲得專利57項(xiàng)，其中發(fā)明專利7項(xiàng)。該項(xiàng)目被列入國(guó)家重點(diǎn)攻關(guān)的“863”計(jì)劃。去年8月，春蘭高能動(dòng)力鎳氫電池成功應(yīng)用于奧運(yùn)大巴，引起國(guó)內(nèi)外關(guān)注。
　　“十城千輛”計(jì)劃的推行，為春蘭動(dòng)力鎳氫電池實(shí)現(xiàn)規(guī)模產(chǎn)業(yè)化提供了動(dòng)力。春節(jié)過(guò)后，春蘭動(dòng)力鎳氫電池生產(chǎn)車間滿負(fù)荷運(yùn)行，年可生產(chǎn)與1500輛新能源汽車匹配的鎳氫電池動(dòng)力系統(tǒng)。就目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，在有國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手參與的情況之下，春蘭動(dòng)力鎳氫電池占據(jù)的市場(chǎng)份額仍然達(dá)到50%。據(jù)介紹，春蘭還加快了燃料電池、太陽(yáng)能電池等新品的研發(fā)，并取得了突破性進(jìn)展。同時(shí)，其動(dòng)力鎳氫電池的產(chǎn)能，將隨著市場(chǎng)的擴(kuò)大而不斷提升。